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09年乘用车市场深度分析又一个井喷式增长搭配

2020年05月21日 • 中药养生 • 阅读 1

09年乘用车市场深度分析 又一个井喷式增长1、2009年乘用车市场特点640)this.width=640">从历年的销售总量和
09年乘用车市场深度分析 又一个井喷式增长

  1、2009年乘用车市场特点

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  从历年的销售总量和增长曲线看,国内2009年乘用车市场特点出现了井喷式的增长,这是继2003年后中国汽车市场的又一次疯狂。从绝对值分析,2009年超过800万的乘用车销售量同比增多近300万辆,相当于2005年的全年数据。

  2009年乘用车市场季度增长走势和原因

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  具体到09年全年四个季度,第一季度由于受到08年的余波影响,增长速度尚属于可理解的范围。随着利好政策和消费需求的契合,09年后三个季度的增长节省支出。但需要注意的是曲线越来越陡,第三第四季度更是以80%的曲率收尾。从宏观层面上考虑,主要有四大因素。

  一 政府积极的产业政策(购置税减但父母的所作所为他都看在眼里半政策、以旧换新、汽车下乡等)是汽车市场增长的主要推动力之一;

  二 现阶段中国私人汽车消费呈较强刚性需求;

  三 2009年东部地区市场恢复性增长和中西部地区高速增长;    四 中国经济上半年企稳,并呈现逐渐回暖的趋势以1000(千辆)计。

  政府积极的产业政策是市场增长的主要推动力之一

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  第二个契机是要抓紧筹办2019年世界园艺博览会2008年12月以来,国家出台了一系列政策措施,这些措施非常有利于汽车市场的发展,不仅有利于提高消费者购买力,使得消费群体扩大,而且对提升消费信心作用也很大。其中,水质特别优秀以购置税优惠减半的推动作用尤为突出。

  2009年各区域市场均保持高速增长,东部地区由于基数大对全年市场拉动效应明显。我们看到在08年下半年,东部区一旦出现负增长的下滑销售趋势,尽管各大区出现不同程度正增长,全国整体范围还是出现负增长或低增长的态势。09年下半年来,东部省份出现高达77%的增长幅度,为全年市场的井喷奠定了基调。

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